車輛齒輪油是一種低粘度潤化油,致力于維護傳動系統(tǒng)驅(qū)動力構(gòu)件,一般會伴隨明顯的味兒。車輛齒輪油應用二種方式:特性歸類和黏度歸類?,F(xiàn)階段,英國石油學好(API)的特性歸類和英國的軍工用齒輪油規(guī)格型號規(guī)范已被世界各地普遍選用。絕大多數(shù)用以手動變速器的潤滑液和區(qū)別取決于準單葉雙曲面齒輪油。他們包括抗燃液壓油(EP)防腐劑和抗磨損防腐劑,以應指向單葉雙曲面錐齒輪的拖動。
車輛齒輪油工作中時,因為齒輪的工作臺面持續(xù)轉(zhuǎn)變且溫度不大幅度升高,因而其操作溫度一般為10℃?80℃。次之,齒輪油要承擔髙壓。齒輪傳動系統(tǒng)時,唇間齒合一部分的企業(yè)工作壓力達到(196?245)×10kPa,而雙曲線齒輪的企業(yè)工作壓力達到(294?392)×10kPa。此外,齒輪油在大的速率轉(zhuǎn)變和很多轉(zhuǎn)的標準下工作中,因而齒輪油非常容易從齒中間的空隙中擠壓,進而造成 半液體磨擦。
車輛齒輪油規(guī)定:
車輛齒輪油的關鍵規(guī)定是在齒中間的表面上能夠產(chǎn)生持續(xù)而硬實的油膜,即具備高油性,并在傳動系統(tǒng)構(gòu)件中間維持硬實的界限油層以保證 傳動系統(tǒng)構(gòu)件降低磨壞和刮傷;除此之外,齒輪油還應具備優(yōu)良的黏度-溫度特點,以保證 驅(qū)動力傳送組織的磨擦損害小,提升 傳送高速率并保證 轎車便于起動(尤其是在冬季)。
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